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    汽車發動機制造機加與裝配過程中的防錯技術全攻略!

    描述導讀: 不同的發動機產品實施共線生產,這是未來轎車制造工業的發展趨勢。在發動機制造中,防錯技術有著非常重要的意義,如果沒有防錯控制技術的應用,那么產品的制造過程就會導致較低的產品合格率和較高的制造成本。

    不同的發動機產品實施共線生產,這是未來轎車制造工業的發展趨勢。在發動機制造中,防錯技術有著非常重要的意義,如果沒有防錯控制技術的應用,那么產品的制造過程就會導致較低的產品合格率和較高的制造成本。但防錯技術的應用需根據實際的生產狀況而定,如使用不當,則可能掩蓋加工中出現的缺陷,造成更大的浪費。

    目前,在發動機的機加工線及裝配線上,采用設備防錯和人工防錯相結合的防錯形式應用較廣,既有簡單實用的防錯手段,又有技術含量較高的高科技控制。防錯應用于發動機制造過程的型號識別、裝配驗證、尺寸檢測、泄漏測試、輸送過程、工件定位、零件盛放等過程,從而避免眾多的失效模式,保證發動機的制造質量。

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    一、設備上的防錯裝置技術應用

    在汽車配件的制造過程中,設備上的防錯裝置技術應用主要有以下幾類:


    (1) 定性的防錯

    通過圖像識別技術,光電、限位、接近開關的邏輯控制技術等來完成防錯,比如:


    即時攝片比較:區分裝配零件的方向是否正確;

     

    傳感器感應檢測:機加工自動線根據不同產品型號的外形變化,傳感器將感應到的信息反饋給后面的加工工序,使后面的工序調用對應的加工程序,實施相應的加工內容;

     

    加工孔探測:在機加工線中的鉆孔或攻絲后的工位,對加工孔的斷刀檢測及切屑沖洗;

     

    硬靠山:認準工件的前后流向,如在缸體加工自動線的進料口,利用缸體前后端面的寬度差異,設定硬靠山,保證缸體進入機加工線時前端面流向在前

     

    硬探頭:檢測零件的不同型號,實施不同的裝配或加工工藝,如用探頭探測零件的外形,實施不同的裝配,如硬探頭探測缸孔,區分3.0L或3.4L缸體;

     

    導向擋塊:區分零件的輸送導向;

     

    光柵防錯:通過光柵的檢測控制,達到工件是否擺放到位;

     

    夾具防錯:控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯。

     

    (2) 定量的防錯

    通過測量探頭感應或經過氣電轉換的測量技術(氣體流量轉換成電量)來達到防錯的目的,如:

     

    紅寶石探頭探測數據反饋:通過紅寶石探頭探測已壓裝氣門座圈的內徑來區別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋;

     

    BTS刀具長度檢測:CNC加工中心刀具檢測可防止錯誤長度的刀具安裝在刀庫中,防止加工過程中的斷刀現象,減少加工首件或加工過程中的廢品出現;

     

    定位面氣孔壓力檢測:確認工件正確到位的防錯措施;

     

    泄漏測試:汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等,控制泄漏件流入下道工序;

     

    隨線檢具直徑測量:這在機加工自動線中鏜孔及鉸孔后的工位應用較廣,達到100%控制不合格產品的出現;

     

    扭矩控制:汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度均通過扭矩槍來控制。


    (3) 顫動功能的防錯

    通過顫動機的顫動,使零件隨著不斷的顫動并輸送至判別零件的方向正確與否處,只有零件處于正確的位置方向時,才能進入送料軌道;位置方向錯誤的零件則掉入零件顫動料箱里,從而達到預防零件的進給方向錯誤,避免工件報廢的目的,如:缸體凸輪軸襯套的方向驗證,防止襯套壓反;缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯等。

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    二、物料防錯

    工件盛放器具的防錯:加工完成的產品盛放實施防錯技術,有方向性地定置擺放,預防工件相互碰撞,保證加工零件的表面質量;

    色標防錯:裝配區域零件的盛放料架,使用色標防錯。


    三、人工防錯

    (1)建立標準的操作SOS:如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規范掛上不同顏色的識別標簽(見圖9),刀具設定正常使用耐用度,防錯裝置建立TPM、PM維護保養制度等;

    (2)刀具安裝防錯:操作工按照刀具換刀規范進行調刀,如核對刀具號、長度類刀具進行長短比較等,預防出現由調刀中的差錯造成的不合格零件;

    (3)工件目檢、測量防錯:操作工按照檢驗頻次目檢、測量工件加工中及毛坯本身存在的缺陷,把不合格工件剔除出來,在本工位上使其離線。

    (來源:汽車制造網)

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